色妈妈 对话企业家｜卡酷念念亚洲区总司理：出海与转型前锋的告成之说念
“现在天全球都在商量出海的时候色妈妈，咱们很庆幸，早在7年前就走出去，而且是通过并购外洋表现地区企业的时势，并告成的进行整合。现在来看，德尔股份(300473)前瞻性的决策，是走对了，诚然经由退却易”。德尔股份旗下卡酷念念亚洲区总司理马瑛在对话和讯时候如是表述，卡酷念念也恰是德尔股份在德国并购的企业。
并购的效果在最新的中报也获得体现。上半年德尔股份公司隔断买卖收入22.87亿元，同比增长5.74%；隔断归母净利润1829.29万元，同比增长209.75%。其中来自卡酷念念公司的降噪、隔热及轻量化产物的买卖收入为15.97亿元，较旧年同期上升6.12%。卡酷念念收入占上市公司收入的比例接近70%。
马瑛透露，卡酷念念的降噪、隔热及轻量化也绝顶贴合新能源车的需求，在中国新能源(600617)波浪的鼓动中，辛勤于将卡酷念念打形成国内新能源限度当先品牌，尤其但愿能在电板安全限度造福公众。同期但愿运用卡酷念念的全球网罗和技能上风，救济中国车企“出海”，从而为中国车企全球化政策献出菲薄之力。
走在“出海潮水”的前头
德尔股份于2017年收购德国卡酷念念集团，象征着公司全球化政策的细致开动。马瑛透露，收购卡酷念念的筹算为将一些列优质车企客户、外洋优质金钱纳入囊中。
详备而言，发轫，卡酷念念领有一系列优质客户，包括飞奔、良马、群众、奥迪、福独特知名汽车品牌。
同期，卡酷念念算作在德国有着悠久历史的企业，在欧洲和北好意思还是成立了完善的出产基地和技能中心。?
收购卡酷念念也使德尔股份的产物线获得了显耀彭胀，即在原有的电机电泵机械类产物和电控汽车电子电控类产物的基础上，还增多了隔热、降噪和轻量化等新产物类别。
“尽管收购后咱们面终末包括欧洲自然气价钱大幅高涨、新冠疫情以及俄乌干戈等一系列挑战，但咱们不仅告成地生涯下来，还隔断了业务的增长。2016年卡酷念念集团的营收约为三亿欧元，而到旧年还是增长至3.66亿欧元，增幅向上了20%，这一数据自满咱们的收购政策短长常告成的。”马瑛透露。
瞻望下一阶段色妈妈，卡酷念念在上海成立的技能中心是畴昔公司全球研发网罗的进犯构成部分。该中心将负责一系列要害的研发举止，包括先期开发、材料研发、产物工程和工艺劝诱技能等，辛勤于集合中国阛阓需求，开发新技能和新材料，为关联企业隔断降本增效，并将中国的技能上风反哺到全球阛阓。
德尔股份得手并购整合卡酷念念的警告，大略不错为一部分有跨国并购需求的中国公司提供参考警告。
据马瑛先容，在前期准备阶段，德尔股份在初期深入相接了欧洲和北好意思的阛阓环境和文化各别。
在整合阶段，德尔股份交代了具有国际视线的高档料理东说念主员加入卡酷念念的团队，并在欧洲和北好意思原土培养了一多数东说念主才，以助于赶快融入当地阛阓。此外，德尔股份与欧洲和北好意思的客户成立了牢固的配合关连，从而为公司的产物和处事提供了牢固的阛阓基础。
在布局配合阶段，德尔股份基于当地的营商环境、经济法律环境以及阛阓和客户特色，矜重强调互相尊重原则，并将中国的高效和实干精神与卡酷念念的技能与质地上风相集合，使得本身产物在技能和经济效益上都更具竞争力。
“尊重企业方位地的政策、法律、工会和文化，执续进行交流，是德尔能够告成并购卡酷念念的主要警告”，马瑛透露。
新能源车安全处分群众
在新能源汽车发展经由中，最大的痛点莫非电板安全。
最近，宁德期间(300750)董事长曾毓群在演讲中指出，现时阛阓上一些能源电板的安全总计远远不够。“现在许多电板产物堪称安全失效率达到百万分之一，可是践诺上其安全失效率唯有千分之一。国内新能源车的保有量已向上2500万辆，电芯装载量数十亿个。这个十足值乘失效率，安全风险不言而喻。是以我觉得安全必须要有十足的挨次。”
卡酷念念深知汽车电板的痛点方位——主要网络于自燃、隔热和防刺等。马瑛称，为改善乃至处分以上痛点，卡酷念念开发了一系列翻新的智能化处分决策。举例开发云母材料等阻燃材料，用于电板之间的阻拦，矜重电板在碰撞时短路或过热，从而镌汰自燃风险，该云母材料还是在群众集团汽车以及欧洲某豪华品牌车企上量产。 “另外，通过应用卡酷念念的技能与产物，不错让电板在活气后，在10分钟内不发生爆炸，从而为乘客逃生争取难得时辰”。
再比如，开发特殊涂料，涂在电板壳或电路板上，增强金属黏效率，从而提供荒谬的防火保护。这些产物还是通过了严格的安全测试，能够在极点情况下为乘客提供更多的安全时辰。卡酷念念正在与欧洲某豪华品牌车企配合，实践这些安全技能，以提升新能源汽车的安全性。
卡酷念念还开发了电板附进产物，包括电板阻燃和电磁屏蔽等，以搪塞新能源汽车极为要害的电板安全、电磁侵扰等问题。
德尔股份在电板的终极形态——固态电板的研发上，也走在国内前沿。早在2018年，德尔缔造了全资子公司日本德尔，吸收当地该限度的资深群众，专注于固态电板技能研发。
德尔股份的固态电板产物已通过第三方机构的针刺磨砺、过充电磨砺和加热磨砺。最近，公司已与江铃新能源缔结了《固态电板政策配合条约》，共同辛勤于固态电板限度的翻新应用和发展。
此外，新能源汽车，尤其是纯电车，当莫得发动机后，其他部件的杂音书题败透露来了，比如空调等电气产生的杂音。马瑛先容，卡酷念念算作隔音群众，为此增多了空调压缩机包裹、电机包裹等新产物。在卡酷念念上海研发中心，有一台国内陌生的Alpha声学仓，用于检测零配件隔音效果。“咫尺许多其他友商，也都会把零件拿到咱们这里作念声息传播检测”。
“通过卡酷念念的降噪、隔音等技能，汽车得以成为一个家同样的空间，乘客在忐忑的空间里交流，和在家里没什么区别，但要是莫得这些技能，乘客之间的交流会如同在一个顽固的盒子里同样，绝顶难受”，马瑛透露。
在与马瑛的对话中，马瑛一直强调德尔股份是一家专注于技能研发的企业，而这源于首创东说念主的技能配景。据马瑛先容，公司董事长李毅具有工科配景，关于产物研发有着深化相接，况且舍得作念参预。夙昔三年，德尔股份在研发上参预累计向上7亿，每年研发占收入比例都向上5%。凭据灵敏芽数据，德尔股份的全球技能评级为A，在灵敏芽秘密的10788家的新能源汽车装配、配件制作企业中名次167，进入前2%序列。
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